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南阳高新区回应“水氢车”事件:不存在 40 亿元投资问题

来源:华股财经 编辑:华股编辑 时间:2019年05月29日 14:40:42

原标题:南阳高新区回应“水氢车”事件:不存在 40 亿元投资问题

南阳高新区回应“水氢车”事件:不存在 40 亿元投资问题

" 社会各界关注的 40 亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在 40 亿元投资问题。"

文 1149 字,阅读约需 2 分钟

▲青年公司研发的 " 水氢车 "。新京报记者 雷燕超 摄

据人民日报消息 南阳高新区管委会 26 日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明,回应了近日媒体和社会各界关注的有关问题。

一、关于 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 " 技术情况

南阳 " 水氢发动机汽车 ",专业名称是 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 "。该技术由湖北工业大学与青年汽车自 2006 年 6 月起联合研发,项目名称为 " 车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究 ",由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发,2010 年被科技部 "973 计划 " 批准立项,其基本技术原理是 " 铝合金粉末 + 催化剂 + 水 " 反应制氢,目前已取得相关专利。今年 5 月 22 日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。

▲昨日,记者探访南阳高新区洛特斯新能源汽车有限公司 " 水氢车生产车间 ",现场提供了一辆 " 水氢车 " 样车,为白色厢式货车。新京报记者 李阳 摄

2017 年 6 月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致;青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方于 2018 年 12 月 28 日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 ",属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。

三、关于 40 亿元项目出资情况

为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步,在此基础上,启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。社会各界关注的 40 亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在 40 亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。

编辑 彭启航

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文 1149 字,阅读约需 2 分钟

▲青年公司研发的 " 水氢车 "。新京报记者 雷燕超 摄

据人民日报消息 南阳高新区管委会 26 日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明,回应了近日媒体和社会各界关注的有关问题。

一、关于 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 " 技术情况

南阳 " 水氢发动机汽车 ",专业名称是 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 "。该技术由湖北工业大学与青年汽车自 2006 年 6 月起联合研发,项目名称为 " 车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究 ",由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发,2010 年被科技部 "973 计划 " 批准立项,其基本技术原理是 " 铝合金粉末 + 催化剂 + 水 " 反应制氢,目前已取得相关专利。今年 5 月 22 日,青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车,定型量产还需要进一步改进完善。

▲昨日,记者探访南阳高新区洛特斯新能源汽车有限公司 " 水氢车生产车间 ",现场提供了一辆 " 水氢车 " 样车,为白色厢式货车。新京报记者 李阳 摄

2017 年 6 月以来,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区认为青年汽车具备客车、卡车、轿车整车生产资质,又拥有氢燃料电池及氢能源汽车研发能力和应用技术,与其合作推进氢能源汽车项目,符合国家产业政策,也与南阳发展整车生产的目标一致;青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势,双方于 2018 年 12 月 28 日签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的 " 车载水解即时制氢氢能源汽车 ",属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。

三、关于 40 亿元项目出资情况

为务实推进项目建设,双方合作分两步走:第一步,青年汽车租赁厂房建设南阳研发基地,进行氢能源公交车、物流车和车载水解即时制氢氢能源汽车等样车的试制。第二步,在此基础上,启动南阳氢能源汽车产业园项目建设。社会各界关注的 40 亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在 40 亿元投资问题。下一步,将继续本着积极审慎的态度,对该项目做进一步可行性研究,严控风险,确保在资金投入方面不出问题。

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